Författare: Max Thorén

I brist på flygväder så kan man äta gammal skåpmat.

Den 27/8 åt vi surströmming i klubbstugan. Ett tjugotal blev vi och stämningen var lika god som firrarna!

Flygklubben, Segelflygklubben, Hoppklubben och Jonair hade öppet hus den 27/8.

Vi var fyra plan/sex pers som flög dit i marginellt väder, men trevligt på klubbarna!

Vi fick fint väder och hade många plan ute. Några besökare blev det också, en Cherokee från Eskilstuna var på besök, en helikopter som tankade medhavt bränsle och en Jabiru från Umeå.

Ulf och Leif serverade varmkorv och kaffe.

En höjdpunkt var att vi monterade ihop Alf Johanssons gamla Quicksilver-hängglidare från 70-talet som hängt på väggen i en hangar i tiotals år!

Lasse och jag flög Ikarus och Christer med sitt plan hälsade på hos Stieg i Kärrsjö, sedan till Kläpplanda för att käka pizza, men det var stängt så det blev medhavt fika på Bockholmarna i Själevadsfjärden som avslutning.

Trots molnbas på bara 1700 fot var det hela sju klubbflygplan igång idag på både hjul och skidor!

Lite bilder från en trevlig tur som Lasse, Stieg, Christer och Max gjorde söderöver härom veckan.

Första sträckan kännetecknades av låga moln i början och stark motvind som höll i sig hela resan söderut. Vi fick kryssa lite mellan vindkraftverken vid Sidensjö för att komma över bergen, men sedan blev det högre i tak vartefter.

Målet var att vi skulle landa i Ljusdal, men det fick bli Stöde istället då Max tvivlade lite på att soppan i lillplanet skulle räcka ända fram, synd att chansa. Fika i fint väder.

Nästa etapp gick i fint väder till Edsbyn där vi gick till en pizzeria för att käka lunch.

Sedan flög vi en liten bit till Bollnäs där vi tankade alla planen.

Precis då vi kom fram till Dala-Järna mötte vi sämre väder, men vi hann precis knyta fast planen och ta oss en välkomstwhisky på stabben innan regnet kom. Vi räddade oss in i klubbstugan där vi blev bjudna på kaffe.

Hemfärd på söndag förmiddag i fint väder då vi gick ”on top” över glesa moln som tätnade allteftersom tills vi blev tvungna att dyka ner i sista hålet vid Rättvik ungefär. Det blev till att leta sig fram till Bollnäs under molnen på mycket låg höjd över rena ödemarker, spännande! Sedan vidare efter tankning upp till Majfältet där vi fikade lite.

Vidare upp till Härnösand/Myran där vi sträckte på benen innan vi flög hem till Mellansel med en total flygtid på nästan sju timmar.

Jag tackar mina snälla medtrafikanter för soppadunkarna de tog med sig så att jag fick fylla på min lilla tank lite här och var på vägen.

Dessa lite längre flygturer är väldigt trevliga, och oftast lite spännande också, rekommenderas varmt!

Först fick vi titta på när Mats Norberg tränade landningar på Mellansel med Seabeen för första gången. Ett imponerande plan!

Sedan flög vi fem plan till Janlanda vid Nordmaling där Möllers bjöd på fika. För åtminstone två av oss var det första gången vi landade våra plan på ett såpass kort fält, men det var inga problem för någon.

Efter det blev det glass i Åviken. En toppendag!